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	<title>LAW-NDT Mess- und Prüfsysteme GmbH</title>
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	<description>Ihr kompetenter Partner für zerstörungsfreie Werkstoffprüfung</description>
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		<title>Prüfanlage Kugelbolzen</title>
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		<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 09:54:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frankhammwebdesign</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kugelbolzen]]></category>

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		<description><![CDATA[Rissprüfung an Kugelbolzen <p>Die hier dargestellte Anlage zur Prüfung von Kugelbolzen ist exemplarisch für eine ganze Reihe von kundenspezifischen Prüfanlagen für derartige Teile.</p> <p>Die Teile werden einzeln zugeführt und auf eine Transportkette aufgelegt.</p> <p>Die Auflagestellen sind als Rollenprismen aufgebaut und erlauben die Rotation der Teile während des Prüfzyklus.</p> <p>Bei der Prüfung werden die Teile <a href="http://www.law-ndt.de/prufanlage-kugelbolzen.html"> ....... Den Artikel Prüfanlage Kugelbolzen komplett lesen</a></span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h4><span style="color: #c50000;">Rissprüfung an Kugelbolzen</span></h4>
<p><img class="alignright size-full wp-image-76" title="kugelbolzenpruefung-1" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/kugelbolzenpruefung-1.jpg" alt="" width="391" height="170" />Die hier dargestellte Anlage zur Prüfung von Kugelbolzen ist exemplarisch für eine ganze Reihe von kundenspezifischen Prüfanlagen für derartige Teile.</p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-74" title="kugelbolzenpruefung-2" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/kugelbolzenpruefung-2.jpg" alt="" width="391" height="170" />Die Teile werden einzeln zugeführt und auf eine Transportkette aufgelegt.</p>
<p>Die Auflagestellen sind als Rollenprismen aufgebaut und erlauben die Rotation der Teile während des Prüfzyklus.</p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-75" title="kugelbolzenpruefung-3" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/kugelbolzenpruefung-3.jpg" alt="" width="391" height="170" />Bei der Prüfung werden die Teile von einem über der Messposition angebrachten Bandantrieb angetrieben.</p>
<p>Zwei Rissprüfsonden prüfen den Bereich der Kugel auf Risse.</p>
<p>Vor der Rissprüfung werden zusätzlich noch weitere geometrische Eigenschaften wie z. B. die Tiefe der Zentrierbohrungen am Schaft und an der Kugel geprüft.</p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-73" title="kugelbolzenpruefung-4" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/kugelbolzenpruefung-4.jpg" alt="" width="391" height="170" />Die Sortierung erfolgt am Ende der Transportstrecke mit einer Sortierweiche.</p>
<p>Während die Schlechtteile unterhalb der Strecke in einen Behälter fallen, liegen die Gutteile lagerichtig zur Abnahme bereit.﻿</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Prüfanlage Sinterteile</title>
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		<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 09:53:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frankhammwebdesign</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sinterteile]]></category>

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		<description><![CDATA[Gefügeprüfung an Sinterteilen <p>Die hier dargestellte Anlage zur Gefügeprüfung von Sinterteilen ist exemplarisch für eine ganze Reihe von kundenspezifischen Prüfanlagen für derartige Teile.</p> <p>Zur Qualitätssicherung im Herstellungsprozess von Sinterteilen wird eine vollautomatische Gefügeprüfanlage eingesetzt.</p> <p>Um die geforderte durchschnittliche Stückzahl von 300 Stück / Minute zur erreichen, arbeitet die Anlage mit zwei Spuren.</p> <p>Mit zwei <a href="http://www.law-ndt.de/prufanlage-sinterteile.html"> ....... Den Artikel Prüfanlage Sinterteile komplett lesen</a></span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h4><span style="color: #c50000;">Gefügeprüfung an Sinterteilen</span></h4>
<p><img class="alignright size-full wp-image-68" title="gefuegepruefanlage-1" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/gefuegepruefanlage-1.jpg" alt="" width="391" height="170" />Die hier dargestellte Anlage zur Gefügeprüfung von Sinterteilen ist exemplarisch für eine ganze Reihe von kundenspezifischen Prüfanlagen für derartige Teile.</p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-66" title="gefuegepruefanlage-2" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/gefuegepruefanlage-2.jpg" alt="" width="391" height="170" />Zur Qualitätssicherung im Herstellungsprozess von Sinterteilen wird eine vollautomatische Gefügeprüfanlage eingesetzt.</p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-67" title="gefuegepruefanlage-3" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/gefuegepruefanlage-3.jpg" alt="" width="391" height="170" />Um die geforderte durchschnittliche Stückzahl von 300 Stück / Minute zur erreichen, arbeitet die Anlage mit zwei Spuren.</p>
<p>Mit zwei parallel angeordneten Prüfspulen wird das Gefüge geprüft und anschließend direkt mit einer Ausblasdüse sortiert.</p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-65" title="gefuegepruefanlage-4" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/gefuegepruefanlage-4.jpg" alt="" width="391" height="170" />Die Schlechtteile werden dabei in einem verschlossenen Behälter im Maschinenuntergestell gesammelt, wobei der Auswurfvorgang mit Sensoren überwacht wird.</p>
<p>In dieser Anwendung wird sichergestellt, dass keine ungehärteten Sinterteile geliefert werden.﻿</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Prüfanlage Achswellen</title>
		<link>http://www.law-ndt.de/prufanlage-achswellen.html</link>
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		<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 09:50:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frankhammwebdesign</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wellen und Achsen]]></category>

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		<description><![CDATA[Rissprüfung an Achswellen <p>Zur Rissprüfung an Wellen müssen diese in Rotation versetzt werden, um dann mit einer Wirbelstromsonde den gesamten Schaftbereich abzufahren.</p> <p>Die Sonde wird dabei über numerisch gesteuerte Linearachsen verfahren und bewegt sich mit einem konstanten Abstand zur Oberfläche.</p> <p>Die Signale werden mit einem Rissprüfgerät WRP-A01 aufgenommen und für die Weiterverarbeitung im Steuerungsrechner <a href="http://www.law-ndt.de/prufanlage-achswellen.html"> ....... Den Artikel Prüfanlage Achswellen komplett lesen</a></span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h4><span style="color: #c50000;">Rissprüfung an Achswellen</span></h4>
<p><img class="alignright size-full wp-image-72" title="risspruefanlage-achswellen1" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/risspruefanlage-achswellen1.jpg" alt="" width="391" height="170" />Zur Rissprüfung an Wellen müssen diese in Rotation versetzt werden, um dann mit einer Wirbelstromsonde den gesamten Schaftbereich abzufahren.</p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-70" title="risspruefanlage-achswellen3" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/risspruefanlage-achswellen3.jpg" alt="" width="391" height="170" />Die Sonde wird dabei über numerisch gesteuerte Linearachsen verfahren und bewegt sich mit einem konstanten Abstand zur Oberfläche.</p>
<p>Die Signale werden mit einem <a href="http://www.law-ndt.de/risspruefgeraet-wrp">Rissprüfgerät WRP-A01</a> aufgenommen und für die Weiterverarbeitung im Steuerungsrechner umgesetzt.</p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-71" title="risspruefanlage-achswellen4" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/risspruefanlage-achswellen4.jpg" alt="" width="391" height="170" />Sobald ein Riss in der Oberfläche erkannt wird, wird dies an die Anlagen-SPS weitergegeben und die Achse wird nach der Prüfung ausgesondert.</p>
<p>Die PC-Software beinhaltet neben den Funktionen zur Signaldarstellung auch die Bedienung der Anlage und die Protokollierung der Ergebnisse.﻿</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Prüfanlage Kettenräder</title>
		<link>http://www.law-ndt.de/prufanlage-kettenrader.html</link>
		<comments>http://www.law-ndt.de/prufanlage-kettenrader.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 09:48:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frankhammwebdesign</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kettenräder]]></category>

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		<description><![CDATA[Rissprüfung an Kettenrädern <p>Mit insgesamt 9 Rissprüfsonden werden die Kettenräder aus Sintermetall geprüft.</p> <p>Die Teile werden einzeln auf ein Doppelspurband gelegt und in die Stationen eingefahren.</p> <p>Die beiden Stationen prüfen jeweils eine Seite, wobei zwischen den Stationen eine Wendeeinrichtung die Teile dreht.</p> <p>Die Auswertung der Risssignale erfolgt über eine nachgeschaltete digitale Signalverarbeitung im PC.</p> <a href="http://www.law-ndt.de/prufanlage-kettenrader.html"> ....... Den Artikel Prüfanlage Kettenräder komplett lesen</a></span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h4><span style="color: #c50000;"><span style="background-color: #ffffff;">Rissprüfung an Kettenrädern</span></span></h4>
<p><img class="alignright size-full wp-image-80" title="stirnradpruefung-1" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/stirnradpruefung-1.jpg" alt="" width="391" height="170" />Mit insgesamt 9 Rissprüfsonden werden die Kettenräder aus Sintermetall geprüft.</p>
<p>Die Teile werden einzeln auf ein Doppelspurband gelegt und in die Stationen eingefahren.</p>
<p>Die beiden Stationen prüfen jeweils eine Seite, wobei zwischen den Stationen eine Wendeeinrichtung die Teile dreht.</p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-78" title="stirnradpruefung-2" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/stirnradpruefung-2.jpg" alt="" width="391" height="170" />Die Auswertung der Risssignale erfolgt über eine nachgeschaltete digitale Signalverarbeitung im PC.</p>
<p>Dieser wird gleichzeitig auch als Bediengerät und zur Anzeige des Anlagenzustandes benutzt.</p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-79" title="stirnradpruefung-3" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/stirnradpruefung-3.jpg" alt="" width="391" height="170" />Die Signale werden mit einem Rissprüfgerät WRP-A01 aufgenommen und für die Weiterverarbeitung im Steuerungsrechner umgesetzt.</p>
<p>Sobald ein Riss in der Oberfläche erkannt wird, wird dies an die Anlagen-SPS weitergegeben und die Achse wird nach der Prüfung ausgesondert.</p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-77" title="stirnradpruefung-4" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/stirnradpruefung-4.jpg" alt="" width="391" height="170" />Die Sortierung der Teile erfolgt am Ende der Transportstrecke mit einer pneumatisch angetriebenen Weiche.﻿</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Prüfanlage Schrauben</title>
		<link>http://www.law-ndt.de/prufanlage-schrauben.html</link>
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		<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 09:44:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frankhammwebdesign</dc:creator>
				<category><![CDATA[Verbindungselemente]]></category>

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		<description><![CDATA[Prüfanlage Schrauben <p>Das System zur dynamischen Prüfung arbeitet mit einem sich kontinuierlich drehenden Prüfteller und erreicht dabei einen Durchsatz von bis zu 180 Stück pro Minute. Mit verschiedenen Messmodulen wird dabei nicht nur die optische Prüfung, sondern auch die Rissprüfung und Überprüfung von anderen Funktionseigenschaften durchgeführt.</p> <p>Schraubenantriebsprüfung:</p> <p>Für den Prüfvorgang wird ein Prüfdorn in <a href="http://www.law-ndt.de/prufanlage-schrauben.html"> ....... Den Artikel Prüfanlage Schrauben komplett lesen</a></span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h4><strong>Prüfanlage Schrauben</strong></h4>
<p><img class="alignleft size-medium wp-image-86" title="schraubenpruefung-1" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/schraubenpruefung-1-300x216.jpg" alt="" width="300" height="216" />Das System zur dynamischen Prüfung arbeitet mit einem sich kontinuierlich drehenden Prüfteller und erreicht dabei einen Durchsatz von bis zu 180 Stück pro Minute. Mit verschiedenen Messmodulen wird dabei nicht nur die optische Prüfung, sondern auch die Rissprüfung und Überprüfung von anderen Funktionseigenschaften durchgeführt.</p>
<p><strong>Schraubenantriebsprüfung:</strong></p>
<p>Für den Prüfvorgang wird ein Prüfdorn in den Innenangriff der Schraube eingeführt und synchron mit dem Prüfling bewegt, dabei kann die Napftiefe kontrolliert werden.</p>
<p>Sobald die Schraube die feststehenden Sender-Empfängereinheiten passiert, wird die Messung ausgelöst und das Ergebnis an den PC übertragen. Die Genauigkeit des Sender / Empfänger-Systems beträgt ± 0,3 mm.</p>
<p><strong>Rissprüfung:</strong></p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-84" title="schraubenpruefung-6" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/schraubenpruefung-6.jpg" alt="" width="391" height="170" />Die Prüfteile werden hängend in die Rissprüfstation transportiert. Sobald die Prüflinge die Rissprüfstation passieren, werden sie über zwei Friktionsbänder in Drehung versetzt.</p>
<p><img class="size-full wp-image-83 alignright" title="schraubenpruefung-2" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/schraubenpruefung-2.jpg" alt="" width="391" height="170" /></p>
<p>Die Messung wird ausgelöst und die Wirbelstromsonde bewegt sich tangential zum Teller und synchron zur Bewegung der Schrauben.</p>
<p>Die Drehzahl der Schraube während des Prüfvorganges beträgt etwa 800 min-1, wodurch die Oberfläche auf dem gesamten Umfang etwa dreimal die Sonde passiert. Dies ergibt eine hohe Messsicherheit bei der Risserkennung.</p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-82" title="schraubenpruefung-3" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/schraubenpruefung-3.jpg" alt="" width="391" height="170" />Nach dem Ende der Messung bewegt sich die Sonde auf ihren Ausgangspunkt zurück und wartet auf den nächsten Prüfzyklus.</p>
<p>Das Ergebnis wird in der Steuerung in einem Datenregister zwischengespeichert und somit die Zuordnung für die Auswurfposition realisiert.</p>
<p>Die IO-Teile werden über eine Ausblaseinrichtung ausgegeben, während die NIO-Teile zwangsweise mechanisch ausgeworfen werden.</p>
<p><strong><a href="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/schraubenpruefung-7kamerasy.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-85" title="schraubenpruefung-7kamerasy" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/schraubenpruefung-7kamerasy.jpg" alt="" width="390" height="156" /></a>Kamerasystem:</strong></p>
<p>Mit der Kamerakontrolle lassen sich verschiedenste Sortierkriterien realisieren:<br />
· Kopfdurchmesser<br />
· Kopfhöhe<br />
· Kombischeibe vorhanden/nicht vorhanden<br />
· Bund- und Flanschdurchmesser<br />
· Gewinde vorhanden ja/nein<br />
· Gewindeaußen-, Kerndurchmesser<br />
· Steigungsfehler<br />
· Gewindelänge<br />
· Länge komplett<br />
· Kuppe und Suchspitze</p>
<p><strong>Geräte Parameter und Spezifikationen:</strong></p>
<table border="3">
<tbody>
<tr>
<td>Filterfunktion:</td>
<td>Ein / Aus zur Eliminierung von Störeinflüssen am Messwertaufnehmer</td>
</tr>
<tr>
<td>Geschwindigkeit:</td>
<td>Langsam / Normal / Schnell. Anpassung der Messwerterfassung an die relative Verfahrgeschwindigkeit zwischen Sonde und Prüfteil</td>
</tr>
<tr>
<td>Empfindlichkeit:</td>
<td>0 &#8211; 100 % Verstärkung des gemessenen Eingangssignals der Rissprüfsonde</td>
</tr>
<tr>
<td>Frequenz:</td>
<td>20 KHz / 50 KHz / 80 KHz Prüffrequenz zur Anpassung an die Prüfkriterien des Prüfteils</td>
</tr>
<tr>
<td>Meßtakt Intern:</td>
<td>Messtaktaktivierung über die Annäherung der Sonde an das Prüfteil</td>
</tr>
<tr>
<td>Meßtakt Extern:</td>
<td>Messtaktaktivierung über eine Maschinensteuerung von außen.</td>
</tr>
<tr>
<td>Status Gut/Ausschuß:</td>
<td>Optische Anzeige des Prüfergebnisses nach jedem Meßtakt mit automatischer Steuerung des potentialfreien Kontaktes für die Teilesortierung</td>
</tr>
<tr>
<td>Sondentest:</td>
<td>Zustandsanzeige über zu großen Abstand zwischen Sonde und Prüfteil sowie Fehlermeldung bei unterbrochenem oder defektem Messwertaufnehmer</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong><img class="alignright size-full wp-image-81" title="schraubenpruefung-5" src="http://www.law-ndt.de/wp-content/uploads/2010/07/schraubenpruefung-5.gif" alt="" width="391" height="391" />Die Gesamtanlage besteht aus:</strong></p>
<ul>
<li>Grundmaschine</li>
<li>Rissprüfstation</li>
<li>Bildverarbeitung</li>
<li>Messung Schlüsseltiefe</li>
<li>Maximaler Kopfdurchmesser</li>
<li>Gewindeprüfung 360°</li>
<li>Zuführung</li>
<li>IO Auswurf</li>
<li>Schlechtauswurf</li>
</ul>
<p><strong>Einlauf / Auslauf:</strong></p>
<p>Für die Zuführung der Teile stehen verschiedene Systeme zur Verfügung:</p>
<ul>
<li>Vorratsbunker</li>
<li>Wendelförderer</li>
<li>Stufenförderer</li>
<li>Waagrechtförderer</li>
</ul>
<p><strong>Als Abfülleinrichtung bieten wir optional an:</strong></p>
<ul>
<li> KLT-Befüllung</li>
<li> Karton-Befüllung</li>
<li> Übergabe an Verpackungsanlage</li>
</ul>
]]></content:encoded>
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		</item>
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